Typenbezeichnungen

Die Typenbezeichnung bei den Mercedes  LKW´s besteht  i.A aus einer 3 bzw.. 4-stelligen Zahl, z.B  3-Stellig  407   oder 4-stellig  1017.  Hierbei steht die erste bzw.die ersten beiden Stellen für das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs, die lezten beiden Stellen für die PS-Zahl. Diese Werte sind grob gerundet.
Bsp: ein 407-er hat ein zulässiges Gesamtgewicht von ca. 4 Tonnen und ungefähr 70 PS, ein 1017-er entsprechend 10 Tonnen ZGG und 170 PS.
Zusätzlich gibt es die Typenbezeichnung Oxxx, wobei O für Omnibus und xxx für die entsprechende Typenreihe steht. Der auf diesen Seiten behandelte Bus lief bei DB unter der Typenreihe 309 was eine Typenbezeichnung von O309 ergibt.
Die Technik dieser Fahrzeuge ist an der Bezeichnung nicht erkennbar, es kann vom 406-er bis zum 613-er alles drunterstecken.

Die Fahrzeuge der Baureihe 309 werden auch als "Düsseldorfer" bezeichnet

Die 309-er Baureihe wurde als Pritschenwagen, Doppelkabine (DoKa) und Kastenwagen bzw. Fensterbus sowie mit diversen Sonderaufbauten gefertigt. Schaut mal in die Bildergalerie.
Es wurden 3 verschiedene Radstände  kurz = 2950 mm,  mittel = 3500, lang = 4??? angeboten, wobei der längste den 508-ern bis 613-er vorhehalten war.
Die Karosserie gabs auch in Überbreite sowie in zwei Höhen (Unterschied im Fensterbereich) sowie mit zwei Dachformen, flach und leichtes Hochdach. Vom Zuberhörhandel wurden diverse Hochdächer gefertigt.

Typen 406D bzw. 407D
4-Zyl. Diesel mit 2200ccm bzw. 2400ccm Motor aus dem PKW Programm, Vorkammersystem.

Typen 508 bzw. 608
4-Zyl. Diesel mit 3800 ccm Motor, Direkteinspritzer, hohes Drehmoment, allgemein als langlebig bekannt.

Type 613
6-Zyl- Diesel, Direkteinspritzer, stärkster Motor in dieser Karosserie.

Typen 409 bzw. 410
Benziner mit ähnlicher Technik wie die Typen 406 bzw. 407.

der komplette Antriebsstrang ist ab dem 508 sehr viel massiver und langlebiger (LKW-Technik) ausgelegt, ein Umbau nur durch Wechsel aller Komponenten möglich.
 
 

Wer noch Ergänzungen, Korrekturen,
Prospektzeichnungen hat, bitte einfach mailen an

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